Espelhos universais para motos

Tenho uma Honda CB400F de 1975, uma clássica que merece apenas acessórios à altura da sua história. O espelho retrovisor HLP direito M10 universal encaixa nela com uma naturalidade impressionante — parece até que veio montado de fábrica há quase cinquenta anos. A construção é sólida, sem vibrações, e a nitidez do reflexo supera muitos espelhos «originais» da época. A instalação foi imediata, com rosca precisa, sem adaptações. Em andamento, mantém-se firme mesmo quando o motor de quatro cilindros vibra com aquele charme mecânico dos anos 70. É raro encontrar um espelho moderno que respeite tanto a estética e a alma de uma moto clássica. Este faz jus a um clássico.

Os espelhos foram montados numa mota Suzuki SV1000 N de 2004. Os acessórios estão esteticamente embalados, as peças em si também parecem bastante resistentes. A montagem é essencialmente intuitiva, no entanto, aconselho a que se preparem com chaves inglesas para além das incluídas na embalagem, pois consegui torcer um parafuso e a chave foi para deitar fora (parafusos de boa qualidade :) ). Os adaptadores encaixam num guiador normal de 22mm, as peças de um adaptador para montagem no guiador foram montadas pela ordem errada, é bom verificar antes de montar para não riscar as peças. A disposição dos espelhos é fácil e sem surpresas.

Para completar o conjunto da minha CB400F de 1975, o espelho HLP esquerdo M10 é exatamente o que procurava: discreto, elegante e fiel ao estilo das motos japonesas da década de 70. O acabamento tem aquele brilho clássico que combina com cromados antigos, mas com a robustez e estabilidade que só um componente moderno oferece. A imagem mantém-se nítida mesmo a velocidades mais elevadas, sem distorções. O ajuste é amplo e preciso, permitindo encontrar o ângulo perfeito sem comprometer a estética vintage. É um acessório que não só respeita a identidade da moto — como a realça. Um par digno de uma verdadeira clássica.

Os espelhos são bonitos para o preço. Infelizmente, quando instalados na wsk 125, a visibilidade é muito reduzida. Podiam ter braços um pouco mais compridos. E no que diz respeito ao serviço da Gmoto, tudo está na melhor ordem. Os envios chegam muito rapidamente. Hoje encomendei, amanhã já tenho. Recomendo esta loja

Mercadoria tal como descrita, ideal para a MZ etz 250, estou satisfeito e recomendo vivamente. Fiquei impressionado com a estética e o acabamento da mercadoria.

Os espelhos são muito bem feitos e encaixam perfeitamente no meu Simson, dando-lhe o aspeto caraterístico daqueles anos. Recomendo

Muito elegante e bem embalado. Minimalista, com bom aspeto e cumpre a sua função. São únicos e recomendo-os.

Keeway F-ac 50 2t scooter Calmly Deu ao Conselho um pouco de moagem O guiador teve de ser encurtado e está tudo bem.

Os espelhos têm um ótimo aspeto, mas as vantagens ficam por aqui. A montagem é uma viagem ao país das maldições porque o alumínio, que teoricamente deveria expandir-se quando apertado, roda no sítio, sem comparação com uma simples porca e borracha. É preciso fazer um esforço para o esticar perfeitamente para lá do guiador, de modo a obter resistência suficiente. A cereja no topo do bolo é apertar os braços na posição correta. O "metal" de má qualidade partiu-se simplesmente. O espelho é agora uma porcaria. Como se costuma dizer, o que se paga paga-se, eu arrependi-me e arrependo-me agora. Recomendo que pague mais pelo Hebe, um pouco mais caro, o suporte de borracha, o acabamento e a qualidade são várias classes superiores.

Yamaha Virago XV535 1990, guiador de 22mm. Instalação rápida e sem complicações, que decorreu quase de noite, com a ajuda de uma lanterna do meu telemóvel. Cumprem a função que eu esperava, tanto em termos estéticos como funcionais (visibilidade suficiente). Os dois tipos de espessura das porcas são certamente úteis, pelo que seguram muito bem. Instruções de montagem completamente desnecessárias. De fabrico robusto, os espelhos são fáceis de ajustar e de retirar rapidamente quando necessário.

Os espelhos foram instalados numa Kawasaki Z1000 de 2005, para uma naked tão agressiva, os espelhos sob o guiador encaixam elegantemente. O aspeto da mota foi melhorado e a instalação em si é muito simples e intuitiva. Todas as chaves necessárias foram incluídas com os espelhos. Recomendo

Junak 901 rs 50ccm - os espelhos servem. Estão muito próximos dos originais, que infelizmente ficaram danificados. A única desvantagem é o logótipo visível na superfície reflectora. É discreto, mas pessoalmente penso que seria melhor se o logótipo fosse colocado na parte de trás da caixa

Os espelhos revelaram-se ideais para a moto, após a instalação são estáveis e não se movem durante a condução (mesmo fora de estrada). Visualmente, os espelhos ficam no quadriciclo como se estivessem montados de fábrica.

Honda XL125. Os espelhos são óptimos. Muito boa visibilidade e gama de ajuste. Para o dinheiro definitivamente só este produto. Muito importante é o facto de serem homologados.

Os espelhos por este preço são sensacionais! Imagem grande e nítida, homologação e bom acabamento. Só posso recomendar sinceramente e, com o dinheiro poupado, ainda pode acrescentar algo à sua encomenda :)

pigio quartz 50 91r. Tendo em conta o preço, os espelhos são muito bonitos e sólidos, têm um aspeto muito elegante, ficam muito bem no meu equipamento.

Os espelhos que comprei revelaram-se muito sólidos e esteticamente agradáveis. Vê-se que não são uma porcaria porque o seu peso também é bastante considerável. Recomendo a todos.

Inicialmente pensei que estes espelhos viriam e seriam montados numa XJ 600 98r, infelizmente este cromado é apenas plástico, por isso os espelhos acabaram numa TGB 50

Relação qualidade/preço 10/10. Os espelhos são sólidos e muito bem feitos, melhores do que os "originais" do velho chinês a quem os comprei.

Estou positivamente surpreendido, os espelhos são bonitos e de boa qualidade e o preço é muito baixo, têm um aspeto muito agradável e não há vibrações, vê-se muito bem.