Rolamentos e retentores de moto para o motor

Retentores do veio secundário

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Kengo Naraku

Perguntas frequentes – Retentores do veio secundário

O retentor do veio secundário é uma peça de vedação essencial localizada na saída da transmissão, precisamente onde o pinhão de ataque é montado no eixo. A sua função principal é impedir que o óleo lubrificante do motor saia pelo eixo, garantindo que o sistema interno permaneça devidamente lubrificado durante o funcionamento. Além disso, este componente atua como uma barreira protetora que evita a entrada de poeira, água e detritos externos no cárter, o que poderia causar danos graves aos componentes internos do motor.

O sinal mais comum de desgaste ou falha nesta peça é o aparecimento de manchas de óleo no chão, localizadas logo abaixo da zona do pinhão de ataque. Poderá também notar uma acumulação excessiva de sujidade pastosa e oleosa em redor da tampa do pinhão, resultante da mistura do óleo vertido com o pó da estrada. É fundamental realizar inspeções visuais regulares, pois uma fuga negligenciada pode levar à descida perigosa do nível de óleo do motor e comprometer a lubrificação geral.

Ao selecionar um retentor, deve primeiro confirmar as dimensões exatas especificadas no manual de serviço da sua moto, que incluem o diâmetro interno, o diâmetro externo e a espessura. É altamente recomendável optar por marcas conceituadas no mercado de reposição ou peças originais, uma vez que estas garantem a utilização de materiais resistentes ao calor e a agentes químicos. Um bom retentor deve ter a elasticidade necessária para acompanhar as vibrações do veio sem perder a capacidade de vedação hermética.

Conduzir com uma fuga nesta zona específica representa um risco significativo tanto para a integridade mecânica como para a segurança do condutor. O óleo que escapa pode ser projetado pela força centrífuga para a corrente e, consequentemente, para o pneu traseiro, o que retira a aderência ao asfalto e pode causar quedas. Além do risco de acidente, a perda contínua de lubrificante pode provocar o sobreaquecimento do motor e o desgaste prematuro de todas as engrenagens da caixa de velocidades.

A diferença fundamental reside na qualidade dos compostos elastómeros, como o Viton ou o NBR, que são desenhados para suportar as rotações elevadas e as flutuações de temperatura do motor. Os fabricantes conceituados investem em tecnologia de precisão para assegurar que o lábio de vedação e a mola interna mantêm a pressão correta sobre o veio durante milhares de quilómetros. Optar por peças de baixa qualidade pode resultar num endurecimento precoce da borracha, levando a novas fugas e à necessidade de repetir uma mão-de-obra que é muitas vezes dispendiosa.

A melhor forma de prolongar a vida útil do retentor é manter a zona em redor do pinhão de ataque livre de detritos e acumulações de massa lubrificante seca. A sujidade abrasiva, como a areia, pode infiltrar-se entre o veio e o retentor, atuando como uma lixa que destrói o lábio de vedação. Adicionalmente, deve garantir que a corrente da transmissão tem a tensão correta recomendada pelo fabricante, pois uma corrente demasiado esticada exerce uma pressão lateral excessiva no veio, o que acaba por deformar prematuramente o retentor.

Resposta: Este componente localiza-se na saída da transmissão onde o pinhão é montado e utiliza um lábio de vedação com mola interna para manter a estanquicidade sobre o eixo.

Resposta: Devem ser verificados rigorosamente o diâmetro interno, o diâmetro externo e a espessura exata da peça de vedação.

Resposta: São utilizados compostos técnicos como o Viton ou o NBR para suportar as rotações elevadas, agentes químicos e flutuações de temperatura do motor.

Resposta: A perda contínua de óleo provoca o sobreaquecimento do motor e o desgaste prematuro de todas as engrenagens da caixa de velocidades.

Resposta: O óleo vertido pode ser projetado pela força centrífuga para o pneu traseiro, retirando a aderência ao asfalto e podendo causar quedas ao condutor.

Resposta: Uma corrente demasiado esticada exerce uma pressão lateral excessiva no veio que acaba por deformar prematuramente o retentor.

Resposta: Os detritos abrasivos podem infiltrar-se entre o veio e o retentor, atuando como uma lixa que destrói progressivamente o lábio de vedação.

Avaliações dos produtos

Daniel

Opinião confiável

8 anos atrás

O meu telemóvel está equipado com um sistema de navegação por satélite. Recomendo a loja gmoto devido ao serviço de apoio ao cliente e ao envio rápido.

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Daniel

Opinião confiável

8 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

O meu telemóvel está equipado com um sistema de navegação por satélite. Recomendo a loja gmoto devido ao serviço de apoio ao cliente e ao envio rápido.

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Łukasz

Opinião confiável

9 anos atrás

Sou proprietário de uma zipp pro 50 ano 2010 o vedante é bem feito e encaixa muito bem na mota depois de montado foi eliminada a fuga de óleo recomendo !!!

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Łukasz

Opinião confiável

9 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Sou proprietário de uma zipp pro 50 ano 2010 o vedante é bem feito e encaixa muito bem na mota depois de montado foi eliminada a fuga de óleo recomendo !!!

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Krzysztof

Opinião confiável

6 anos atrás

Barton Sprint RS 50 cc 2019. Produto de qualidade superior. Tudo encaixa na perfeição. Instalação sem problemas 10 minutos e pronto para ir.

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Krzysztof

Opinião confiável

6 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Barton Sprint RS 50 cc 2019. Produto de qualidade superior. Tudo encaixa na perfeição. Instalação sem problemas 10 minutos e pronto para ir.

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Robert

Opinião confiável

10 anos atrás

Recomendo este serviço porque já encomendei peças aqui várias vezes e nunca houve qualquer problema com a entrega ou o pagamento!

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Robert

Opinião confiável

10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Recomendo este serviço porque já encomendei peças aqui várias vezes e nunca houve qualquer problema com a entrega ou o pagamento!

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paavo

Opinião confiável

1 ano atrás

bom, durável e fácil de montar no ciclomotor. acabaram-se as fugas de óleo e os ruídos estranhos. Obrigado.

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paavo

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1 ano atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

bom, durável e fácil de montar no ciclomotor. acabaram-se as fugas de óleo e os ruídos estranhos. Obrigado.

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Edward

Opinião confiável

2 anos atrás

Visualmente está tudo bem. Não posso escrever mais nada devido ao facto de ainda não ter sido instalado.

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Edward

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2 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Visualmente está tudo bem. Não posso escrever mais nada devido ao facto de ainda não ter sido instalado.

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Łukasz

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8 anos atrás

Vedante muito flexível para o eixo de transmissão sem fugas muito fácil de instalar altamente recomendado

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Łukasz

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8 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Vedante muito flexível para o eixo de transmissão sem fugas muito fácil de instalar altamente recomendado

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Rafał

Opinião confiável

10 anos atrás

Gb Motor Street 50ccm. Tudo como descrito. Altamente recomendado.

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Rafał

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Gb Motor Street 50ccm. Tudo como descrito. Altamente recomendado.

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Łukasz

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10 anos atrás

vedantes perfeitos feitos de materiais de alta qualidade

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Łukasz

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

vedantes perfeitos feitos de materiais de alta qualidade

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Krzysztof

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10 anos atrás

Recomendo: bom acabamento e entrega rápida

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Krzysztof

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

Recomendo: bom acabamento e entrega rápida

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WIESŁAW

Opinião confiável

9 anos atrás

RECOMENDO VIVAMENTE

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WIESŁAW

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9 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

RECOMENDO VIVAMENTE

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Remigiusz

Opinião confiável

10 anos atrás

muito bom

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Remigiusz

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

muito bom

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Szymon

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10 anos atrás

recomendado

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Szymon

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

recomendado

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Rafał

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10 anos atrás

recomendado

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Rafał

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

recomendado

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Kamil

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10 anos atrás

bdb

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Kamil

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

bdb

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SŁAWOMIR

Opinião confiável

10 anos atrás

Sobre

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SŁAWOMIR

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10 anos atrás

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T

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Retentores do veio secundário

Vedante do veio de transmissão 17x29x5 4T - 73850

Perguntas frequentes – Retentores do veio secundário

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