Pneu Duro DM1234 4.00-18 64P TT NHS - DUMO8400DM123
€ 62,14 incluindo IVA
Outros também compraram
Acompanhamos sua paixão!
Entrega adaptada às suas necessidades
Tem 14 dias para tomar uma decisão
Pneu novo da Duro, modelo DM1234
| Fabricante: | Duro |
|---|---|
| Dimensões: | 4.00-18 |
| Informações adicionais: | Não |
| Tipo de motocicleta: | Turistas |
| Círculo: | Frente e para trás |
| Largura do pneu: | * |
| Perfil do pneu: | outro |
| Diâmetro: | *,* |
| Índice de velocidade: | P |
| Índice de carga: | 64 |
- modelo de pneu bem adaptado às motas clássicas e vintage
- o padrão antiquado do piso reproduz na perfeição os pneus de antigamente
- o composto de borracha moderno proporciona uma elevada aderência em condições de estrada adversas, elevada tração e estabilidade
- o cubo alto permite a navegação em terrenos difíceis
Duro Tire & Wheel Corporation, 1325 Satellite Blvd. NW, 30024, Suwanee, GA, USA, [email protected]
Vale a pena comprar
Avaliações do produto
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Encontrámos 1 opiniões correspondentes.
Opinião confiável
De Duro banden gekocht voor op het achterwiel en het zijspanwiel van mijn Ural. Ik heb er een tocht van 2800km meegemaakt en ben qua rijden tevreden over de banden. Op zowel nat als droog wegdek voldeden de banden goed. De slijtage was wat hoger dan van de banden waar ik normaal op rijdt, deze zijn echter wel een kedr zo duur. Achter had ik van de 10mm nog 2...
Opinião confiável
Pneu Duro DM1234 4.00-18 64P TT NHS - DUMO8400DM123
De Duro banden gekocht voor op het achterwiel en het zijspanwiel van mijn Ural. Ik heb er een tocht van 2800km meegemaakt en ben qua rijden tevreden over de banden. Op zowel nat als droog wegdek voldeden de banden goed. De slijtage was wat hoger dan van de banden waar ik normaal op rijdt, deze zijn echter wel een kedr zo duur. Achter had ik van de 10mm nog 2mm over, en op het zijspanwiel nog 8mm over. De band heeft een profiel breedte van slechts 80mm, hoewel het een 400x19 band is. Moet erbij vermelden dat het een rit betrof naar Italië, door Zwitserland en dus veel beklimmingen en afdalingen. Dit belast de achterband band extra t.o.v gebruik op een vlakke weg. Zo reed ik in Italië van mijn appartement naar de stad op en neer dagelijks al 36 hairpins. Ik zal zeker deze banden ook uit proberen in het vlakke Nederland, en dan ook op het voorwiel omdat ik vermoed een lichter stuur gedrag er mee te krijgen.