Pastilhas de travão para motos da marca RMS

As pastilhas de travão para motociclos são componentes essenciais do sistema de travagem de um motociclo. Ao serem pressionadas contra o disco, as pastilhas de travão reduzem a velocidade de rotação da roda ligada ao disco e, consequentemente, a velocidade de todo o motociclo. Devido à sua função, as pastilhas de travão para motociclos são o principal elemento do sistema sujeito a desgaste, pelo que a sua avaria ou montagem incorreta afeta gravemente a capacidade de travagem do motociclo.

As pastilhas de travão para motociclos são atualmente um padrão na roda dianteira

Os travões de disco são atualmente o sistema de travagem mais popular utilizado em motociclos de maior porte. A eficácia da travagem, o baixo peso, o bom arrefecimento do sistema e os efeitos reduzidos da sujidade tornam-nos particularmente adequados para a roda dianteira, onde se exige um desempenho excecional do sistema. Neste contexto, as pastilhas de travão assumem uma importância enorme para o sistema. Com um formato adequado e fabricadas com materiais de fricção que dissipam bem o calor, as pastilhas de travão para motociclos garantem uma travagem eficaz em diversas condições ao longo de toda a sua vida útil.

As pastilhas de travão para motociclos devidamente selecionadas

As pastilhas de travão para motociclos requerem, acima de tudo, uma seleção adequada ao sistema em questão. Para além da sua forma, a escolha das pastilhas de travão é também influenciada pela forma da sua fixação no sistema e pelos materiais de que são feitas as pastilhas de travão para motociclos. As alternativas mais baratas podem travar melhor do que as pastilhas de maior qualidade, mas o resultado será o desgaste dos discos e até mesmo danos nas pinças de travão. As pastilhas sinterizadas ou de carbono, muito mais caras, também aceleram o desgaste do sistema de série. Estas estão concebidas para uma condução agressiva e são utilizadas principalmente nos sistemas de travagem de veículos de competição. Por este motivo, para a utilização normal de uma mota, recomenda-se a utilização de pastilhas de série de boa qualidade, não destinadas à condução desportiva.

As pastilhas de travão devem ser substituídas e verificadas regularmente

Tal como todo o sistema de travagem, as pastilhas de travão para motociclos devem ser verificadas regularmente quanto a um desgaste uniforme. Após ultrapassar os limites de desgaste das pastilhas de travão, devido a uma diminuição significativa da eficácia de funcionamento, estas devem ser substituídas por novas com parâmetros adequados aos discos de travão do veículo em questão. Em alguns modelos, para verificar o desgaste dos sistemas de travagem, utiliza-se um contacto de aviso que indica quando as pastilhas de travão se tornam impróprias para continuar a ser utilizadas. Da mesma forma, deve-se reagir ao desgaste irregular das pastilhas, bem como a ruídos palpáveis e frequentemente audíveis do sistema. Este tipo de danos nas pastilhas é frequentemente o resultado de problemas no funcionamento do sistema de travagem.

Pastilhas de travão padrão e para condução desportiva na Gmoto

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