Óleo para engrenagens Mannol 8115 MTF-3 1L - MN8115-1ME

Óleo para engrenagens polivalente, economizador de energia e para todas as estações, de última geração, totalmente sintético, especialmente desenvolvido para utilização em transmissões robóticas e manuais de automóveis TOYOTA e FORD (Nota: Não para todas as transmissões manuais). Aplicável a caixas de transferência e diferenciais. Desenvolvido com base nos requisitos do Grupo TOYOTA.
Recomendado para utilização em transmissões manuais de automóveis de passageiros TOYOTA, BMW, Volkswagen, VOLVO, FORD, etc., de acordo com os requisitos dos fabricantes de automóveis acima referidos.
Seguir as instruções do fabricante no manual do utilizador.

• uma base sintética única da mais alta qualidade, com uma viscosidade ideal numa vasta gama de temperaturas, combinada com um pacote de aditivos de última geração, proporciona propriedades anti-fricção inigualáveis para uma poupança significativa de combustível e mudanças de velocidade muito suaves
• graças à sua formulação única, proporciona excelentes propriedades anti-desgaste e de extrema pressão, o que aumenta significativamente a vida útil do equipamento em todos os modos de funcionamento, mesmo os mais extremos, numa vasta gama de temperaturas ambiente. Possui uma maior resistência da película de óleo a altas pressões e uma maior resistência ao cisalhamento
• proporciona excelentes propriedades a baixa temperatura para um arranque fácil, uma lubrificação fiável, bem como mudanças de velocidade suaves, fáceis e precisas a todas as temperaturas ambiente (até -45 °C) e em todas as condições de funcionamento
• protege eficazmente contra o verniz e o entupimento do anel sincronizador
• Evita eficazmente a formação de ar e de espuma e tem excelentes propriedades de arrefecimento. Tem baixas perdas por evaporação
• tem uma estabilidade térmica, termo-oxidativa e química melhorada e resistência à degradação térmica a alta temperatura durante todo o seu ciclo de vida. Isto reduz a formação de lama, verniz, fuligem e outros depósitos de carbono, aumenta significativamente os intervalos de mudança de óleo e assegura a durabilidade das peças da transmissão, o que reduz os custos de manutenção
• graças à adição de inibidores especiais, protege eficazmente as peças metálicas de ligas ferrosas e não ferrosas contra a corrosão, tanto durante o funcionamento como quando paradas
• assegura uma excelente compatibilidade com os materiais de vedação, evitando o inchaço, o endurecimento e a contração, reduzindo o custo das peças de substituição e evitando fugas
• reduz o ruído