Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30 óleo de motor sintético 10L - MN7917-1

Name: Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30 óleo de motor sintético 10L - MN7917-1
Brand: Mannol
SKU: 2981838
Price: 10.32282 EUR
Availability: InStock

€ 10,32 incluindo IVA

capacidade:

1 l 5 l 10 l 20 l 60 l 208 l

Óleo de motor sintético Mannol 7917 Energy FORMULA C4 5W-30

Fabricante:

Mannol

Código do fabricante:

MN7917-1

Viscosidade:

5W-30

Gênero:

Syntetyczny

Destino:

Carros de passageiros

Capacidade:

O kit inclui

Óleo de motor inovador, premium, totalmente sintético, com éster, para os modernos motores a gasolina e diesel, turboalimentados ou não, equipados com filtros de partículas diesel (DFP/FAP). Um produto especialmente concebido para a manutenção profissional dos veículos Renault. Concebido para motores a gasolina e diesel de automóveis de passageiros e camiões ligeiros europeus e de outros fabricantes, em conformidade com as normas EURO III, IV, V, equipados com catalisadores (TWC) e filtros de partículas (DFP/FAP), em que o óleo SAE 5W-30 correspondente é recomendado ACEA C4. Recomendado para utilização em motores de veículos Renault, que impõem requisitos adicionais aos óleos de motor de acordo com a especificação Renault RN 0720.

Descrição geral

a base sintética assegura uma baixa volatilidade e, por conseguinte, um baixo consumo de óleos usados
graças às suas excelentes propriedades detergentes e dispersantes e à sua superior estabilidade à oxidação térmica, combate eficazmente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor limpas durante todo o intervalo de manutenção
os componentes ésteres do óleo proporcionam excelentes propriedades anti-desgaste devido à excecional resistência da película de óleo, o que, em combinação com a excelente capacidade de bombagem, prolonga consideravelmente a vida útil do motor, mesmo nos modos de condução "start-stop
poupa combustível graças às óptimas propriedades antifricção
garante um arranque fácil do motor a baixas temperaturas devido à excelente capacidade de arranque e de bombagem, o que reduz significativamente o desgaste do motor durante o arranque
tem uma viscosidade óptima numa vasta gama de temperaturas, o que garante um funcionamento estável do motor em todos os modos de funcionamento, incluindo durante a sobrecarga
previne eficazmente o envelhecimento devido à sua elevada estabilidade termo-oxidativa
compatível com todos os sistemas de pós-tratamento, DPF, TWC, EGR e SCR graças à tecnologia Low SAPS
Adequado para motores alimentados a gás natural liquefeito (GNL) e a gás de petróleo (GPL)