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ID: 2981793

Mannol 7709 para Toyota Lexus 5W-30 1L óleo de motor sintético - MN7709-4

€ 32,61 incluindo IVA

Mannol 7709 para óleo de motor sintético Toyota Lexus 5W-30

Fabricante:
Código do fabricante:
MN7709-4
Viscosidade:
5W-30
Gênero:
4T
Gênero:
Syntetyczny
Destino:
Carros de passageiros
Capacidade:
4

Óleo de motor sintético universal de qualidade superior, especialmente desenvolvido para os modernos motores TOYOTA e LEXUS a diesel e a gasolina com tecnologia VVT-i de temporização variável das válvulas, com e sem turbocompressor. Concebido para motores a gasolina multiválvulas de automóveis, SUV, carrinhas e camiões ligeiros, bem como veículos comerciais ligeiros, em que são exigidos níveis de desempenho API SN Plus (API SN), C2, A5 / B5. O óleo não é adequado para utilização em camiões pesados e veículos semelhantes!

Descrição geral
  • os componentes ésteres garantem excelentes propriedades antidesgaste e antifricção devido à excecional estabilidade do filme de óleo, o que, combinado com uma excelente capacidade de bombagem, prolonga significativamente a vida útil do motor, mesmo em motores com sistemas start-stop
  • poupa significativamente combustível devido à viscosidade reduzida a altas temperaturas (HTHS) e às propriedades antifricção únicas
  • garante um arranque a frio fácil devido à excelente capacidade de bombagem, o que reduz significativamente o desgaste do motor durante o arranque
  • a base totalmente sintética proporciona baixa volatilidade e baixo consumo de óleo usado
  • excelentes propriedades de detergência e dispersão e estabilidade térmica e de oxidação superiores previnem eficazmente todos os tipos de depósitos e mantêm as peças do motor excecionalmente limpas durante o intervalo de mudança de óleo
  • previne eficazmente o envelhecimento devido à elevada estabilidade térmica e de oxidação, prolongando o intervalo de mudança de óleo
  • a fórmula única do óleo minimiza a LSPI (pré-ignição a baixa velocidade) em motores de injeção direta e turboalimentados
  • compatível com todos os sistemas de pós-tratamento dos gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR, graças à tecnologia Mid SAPS

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