Elevadores de moto simples

Um artigo muito útil para o motociclista. Facilita imenso a tensão e a lubrificação da corrente e a manutenção da transmissão. O engate é composto por 3 partes e pode ser teimosamente desmontado para ser guardado, no entanto, uma vez torcido, seria demasiado trabalhoso desmontá-lo para ser guardado após cada utilização e o próprio engate é leve. Os tubos que pousam no chão (os dos braços mais compridos) têm coberturas de plástico onde se encontram com o chão, para não riscarem do chão. Os próprios punhos, nos quais levantamos a mota diretamente, são de boa qualidade, não se deformam, no entanto, quando os colocamos debaixo da mota e tentamos levantá-la, gostam de se virar ao contrário e temos de os voltar a virar à mão. As rodas são de plástico duro e têm um pouco de folga. O maior inconveniente é a ligação dos braços de elevação à peça em forma de U. Apesar de estar apertada ao máximo, toda a estrutura permanece relativamente solta e é um pouco instável. Isto leva a que, mesmo em terreno plano, a nossa mota possa inclinar-se e ficar instável (ver foto). Aconselharia a não utilização com motos mais pesadas (a partir de 220 kg, a moto da foto tem 145 kg). No entanto, a este preço, recomendo vivamente o produto, apesar de alguns inconvenientes.

Grande macaco. Até agora, tinha a porcaria mais barata, com a qual dois de nós mal conseguíamos levantar a mota (Versys 650). Em geral, 8 libras desperdiçadas. Com este macaco (depois de retirar a bagageira) consigo levantá-la facilmente sozinho e até uma mota mais pesada pode ser levantada. Parece muito sólido. Tudo é estável. Quando fiz a encomenda, a loja avisou que a entrega se prolongaria por 4 dias, mas nada disso aconteceu. A encomenda chegou provavelmente passados 2 dias. Estou muito satisfeito com a encomenda.

Um carrinho forte e robusto para motas mais pesadas. Para uma BMW R1100R com 235 kg, é o ideal. É feito de uma barra plana espessa, o que significa que não se dobra com o peso da minha BMW. No entanto, é necessário posicionar com precisão o carrinho por baixo da moto para a colocar eficazmente na plataforma. Em comparação com a colocação da moto numa superfície pavimentada, é necessário utilizar mais força no carrinho para a colocar lá. Será útil para garagens estreitas onde guardamos as motos atrás do carro. Recomendo-o sinceramente!

Finalmente consegui comprar um suporte adequado para a minha mota. Devido aos tubos de escape compridos e baixos de ambos os lados, outros suportes não se adequavam, mas este é ótimo. Funciona um pouco como um descanso central. Levanta-se rapidamente e tem suportes de borracha e ajustáveis para evitar riscar o quadro. Também será útil para o "sono de inverno" da mota, para a elevar um pouco e aliviar os pneus para que os ovos não se depositem. Recomendo-o de consciência tranquila!

Suporte comprado para utilização frequente, para levar a mota para a pista. A montagem no atrelado é fácil, basta um berbequim, algumas chaves inglesas e o suporte é fixado ao atrelado de forma muito estável. A mota entra muito facilmente no suporte, mantém-se bem na vertical e permite a fixação com cintas. O "saltar" da mota também não causa grandes problemas. Recomendo

Guiador muito bonito e prático, segura bem a mota Honda VT 1100, seguro, forte e sólido, fixei-o com 3 parafusos colados no chão

Este produto surpreendeu-me muito positivamente, tanto pela sua robustez como pela sua qualidade de fabrico. Penso que o produto tem uma capacidade de carga de 300kc , não hesitaria em estimar que o carrinho pode suportar uma moto muito mais pesada. As rodas são tupladas e podem não só ser travadas separadamente, mas também bloqueadas na posição, o que evita ainda melhor qualquer movimento indesejado. Quando descarregado, o carrinho carregado (moto 270+ kg) pode ser manuseado confortavelmente, claro que numa superfície lisa, chão de garagem, etc. É claro que não foi concebido para ser utilizado fora de estrada. Este carrinho, devido ao seu peso (não às suas dimensões!), não é adequado para ser transportado numa mota, mas é ideal para motas pesadas na oficina e na garagem. Para mim, pessoalmente, a solução ideal para invernar uma mota com um suporte central, onde praticamente alivia o pneu e com um bom equilíbrio apenas 1pneu toca ligeiramente no chão .... Pessoalmente muito satisfeito

O carrinho para motociclos é um instrumento prático para estacionar numa garagem pequena. É feito de ferro maciço de qualidade, pintado e equipado com quatro rodas estáveis com travão. A primeira vez que o utilizei, tive um problema ao colocar a mota no carrinho - apesar de o carrinho ser baixo, a mota não podia ser facilmente colocada no suporte principal. Acho que é preciso alguma prática para conseguir o posicionamento correto do carrinho debaixo da moto. Aparentemente, a minha moto Suzuki V-Strom 1000 não tem o descanso central exatamente no centro de gravidade e, quando está no carrinho, está apoiada no chão com a roda dianteira. O manuseamento no trolley não é fácil como nos vídeos de instruções, pois não se consegue levantar a roda dianteira do chão devido ao seu peso. Penso que, após várias utilizações, encontrarei a posição correta no trolley, a elevação será mais fácil e a rolagem também.

A maioria dos motociclistas tem uma garagem pequena e precisa de manter a bicicleta o mais perto possível da parede durante o inverno. Este carrinho torna isso possível, além de ser fácil deslocar a bicicleta para outro local se estiver a fazer alguma coisa na garagem. Outra utilização é durante a manutenção, pois pode deslocar a bicicleta consoante as necessidades. A construção é muito robusta e os materiais utilizados são de qualidade, algo que não se vê muito hoje em dia. Hoje em dia, na maioria das encomendas online por imagem e descrição, os produtos são entregues em baixa qualidade - materiais finos e de má qualidade. Aqui foi exatamente o contrário. Satisfação.

Este carrinho é mesmo o que eu precisava, acabaram-se as manobras complicadas na garagem para prender a mota à parede para poder entrar com o carro. Assim que os travões das suas 8 rodas são acionados, não se mexe mais e as manobras são muito fáceis. Tenho uma Vmax, uma mota que pesa mais de 250 kg, e este carrinho é feito de chapa muito grossa e suporta muito bem este peso. Estou muito satisfeito com a minha compra.

Um carrinho para motas muito bom, ideal para garagens pequenas e apertadas. Tenho uma BMW 850 GS e hesitei em comprar a versão mais pequena, mas esta é perfeita. Não tenho de centrar o apoio para os pés exatamente sobre o carrinho, todos os milímetros. Qualidade de construção de topo! Metal duro espesso e boas rodas. Com um peso de mais de 250 kg, nem sequer se dobra. Finalmente, uma mota e um carro cabem na minha garagem. Recomendo-o para motas grandes e pesadas e não só.

O suporte é feito de forma muito estética, todos os elementos se encaixam bem e as soldaduras são igualmente boas. O suporte fica bem assente numa superfície plana, pode ser utilizado para fazer a manutenção da mota, por exemplo, na garagem, mas nesse caso deve ser fixado adicionalmente com correias aos suportes fornecidos com o suporte. Fácil ajuste do suporte ao diâmetro da roda dianteira da mota. Preço atrativo. Altamente recomendado.

Olá, encomendei um suporte para a minha KTM exc 250 2t. Correspondeu a 100% às minhas expectativas. A instalação no atrelado não é um problema. Basta fazer 3 furos, aparafusar os parafusos e já está. A mota é estável mesmo sem cintas de transporte e pode ser fixada sem qualquer problema. Recomendado com a consciência tranquila. Um produto que vale cada cêntimo gasto.

Sou proprietário de uma mota Suzuki SV 650 e encomendei o macaco tendo em conta o conforto. Posso dizer com a consciência tranquila que este é um dos macacos mais sólidos que já tive, feito com muito cuidado, estável, assenta como uma luva :) A mota e o macaco encaixam na perfeição. Recomendo-o

Construção sólida com excelentes materiais, recomendo-o vivamente. Penso que é adequado para todas as bicicletas porque é ajustável. E a loja foi excelente, enviando-me constantemente notificações sobre o paradeiro do produto que eu tinha encomendado.

De fabrico robusto, o carrinho é adequado para motos mais pesadas (BMW R1250RT). O recorte assimétrico inteligente permite que o descanso central seja estendido sem qualquer problema. Excelente manobrabilidade em garagens e oficinas apertadas. Poupa tempo e força :)

É ótimo e super útil. Ganhei o produto e a verdade é que sou um gajo que gosta de viajar e de se aventurar pela Europa com a bicicleta e por vezes é necessária a colaboração de marcas para poder continuar a ir mais longe todos os dias... muito obrigado.

É ótimo para manobrar a bicicleta para a garagem e poder deixá-la num local onde, de outra forma, seria impossível deixá-la. Deixando mais espaço na garagem que, de outra forma, seria impossível para mim estacionar o meu carro. Perfeito.

Só posso falar depois de o receber, até ao momento isso ainda não aconteceu , espero que aconteça entretanto nos próximos dias, Quando encomendei disseram que no máximo três dias estarei a entregar a minha casa e afinal até agora nada

Já a utilizei várias vezes, faz o trabalho, o único comentário - os rolamentos deviam ser de melhor qualidade (penso que são casquilhos inseridos, não rolamentos) é necessária muita força para rodar a roda, moto leve - cerca de 190 kg, pneu 180.