K&S Technologies - acessórios para motocicletas

Se precisar de peças para motas, com boa relação qualidade/preço e entrega rápida, este é o sítio certo. Tudo o que preciso para a minha Honda vtx1800 pode ser encontrado aqui. Sério e simples. Obrigado Gmoto.

O GENÉRICO V AGIU COMO ESPERADO, TORNANDO ALGO BOM AINDA MELHOR, O PREÇO TAMBÉM É TÃO BOM QUE POSSO USÁ-LO COM FREQUÊNCIA.

Muito boa qualidade, ajuste exato e entrega rápida. Já sei onde encontrar peças para a minha Honda VTX 1800.

Interruptor já depois da primeira utilização. Na fábrica anterior tinha-se queimado profundamente, pelo que foi substituído por este. Coloquei-o, ajustei a folga, comecei a colocar o ponto de ignição no "bip" no multímetro e silêncio. Coloquei os contactos em curto-circuito e ainda assim silêncio. Limpei os contactos com papel seco, silêncio. Humidade, não há condução. Nitro wash, sem ação condutora. Limpei os contactos com lixa de grão 2500, sem condução. Depois 1500 e finalmente 800, começou a conduzir. Ou seja, havia óxidos não condutores na superfície de contacto. Infelizmente, a lixa fez riscos. Delicados, mas mesmo assim e a corrente já estará a jorrar e a arder aí. Os contactos aderem uns aos outros com uma ligeira folga no plano perpendicular ao eixo de rotação. Corrigido com um alicate. O outro plano está OK. Os contactos sobrepõem-se a toda a superfície. Martelo de grande projeção. O parafuso de fixação do cabo funciona. Tem uma tira de cobre adicional por baixo da mola para melhorar a condutividade. Produto comparável ao original, apesar de ser um produto Made in China. Sem problemas para o acionamento da ignição durante os primeiros 200 km. A vida útil tornar-se-á evidente após dezenas de milhares de quilómetros, mas não vou escrever sobre isso aqui.

Interruptor já depois da primeira utilização. Na fábrica anterior tinha-se queimado profundamente, pelo que foi substituído por este. Coloquei-o, ajustei a folga, comecei a colocar o ponto de ignição no "bip" no multímetro e silêncio. Coloquei os contactos em curto-circuito e ainda assim silêncio. Limpei os contactos com papel seco, silêncio. Humidade, não há condução. Nitro wash, sem ação condutora. Limpei os contactos com lixa de grão 2500, sem condução. Depois 1500 e finalmente 800, começou a conduzir. Ou seja, havia óxidos não condutores na superfície de contacto. Infelizmente, a lixa fez riscos. Delicados, mas mesmo assim e a corrente já estará a jorrar e a arder aí. Os contactos aderem uns aos outros com uma ligeira folga no plano perpendicular ao eixo de rotação. Corrigido com um alicate. O outro plano está OK. Os contactos sobrepõem-se a toda a superfície. Martelo de grande projeção. O parafuso de fixação do cabo funciona. Tem uma tira de cobre adicional por baixo da mola para melhorar a condutividade. Produto comparável ao original, apesar de ser um produto Made in China. Sem problemas para o acionamento da ignição durante os primeiros 200 km. A vida útil tornar-se-á evidente após dezenas de milhares de quilómetros, mas não vou escrever sobre isso aqui.

Completamente satisfeito com o preço e o desempenho. Cumpre o que é suposto fazer e teria todo o gosto em voltar a utilizá-lo. A instalação é fácil e rápida, especialmente porque tudo foi pensado, quer se trate de ligações ou de cablagem.

Um produto com preço super em conta em relação às peças originais. Depois de instalado e ajustado, funciona. Após algumas centenas de quilómetros, está tudo bem. Recomendo

O interrutor encaixa perfeitamente, existem fichas adicionais, o interrutor funciona de forma suave e delicada e o comprimento do cabo é o ideal

A qualidade do produto é boa. No entanto, a cor dos indicadores da caixa não é preta, mas sim um cinzento muito forte, cor de grafite. A substituição deve ser efectuada aos pares, para que não haja diferenças.