Giglers de carburador de moto da marca EBC
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- Latão de alta qualidade, usinado CNC no Reino Unido.
- Substituto perfeito das peças originais, encaixe ideal.
- Melhora significativamente o desempenho do motor.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-21 [38].
-10%€ 3,12 € 3,46
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,46
- Bico EBC de latão CNC, fabricado no Reino Unido.
- Substituição perfeita para peças originais Mikuni/Solex.
- Melhora notavelmente a performance e elasticidade do motor.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [140].
-10%€ 2,60 € 2,88
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,88
- Latão CNC de alta qualidade, fabricado no Reino Unido.
- Encaixa perfeitamente em Keihin, substitui peças originais.
- Produto de qualidade comprovada, ótima relação preço-benefício.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-25 [35].
-10%€ 2,28 € 2,54
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,54
- Latão de alta qualidade, usinado CNC.
- Melhora a aceleração e flexibilidade do motor.
- Substituição perfeita para Solex&Mikuni, fácil instalação.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [150].
-10%€ 2,60 € 2,88
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,88
- Bocal EBC, latão de alta qualidade, fabricado no Reino Unido.
- Encaixe perfeito, rosca sem ressalvas para carburadores Mikuni/Solex.
- Melhora a elasticidade, aceleração e eficiência do motor.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [145].
-10%€ 2,79 € 3,10
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,10
- Fabricado em latão de alta qualidade, usinado por CNC.
- Encaixe perfeito e substituto ideal para peças originais.
- Melhora significativamente a aceleração e elasticidade do motor.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [135].
-10%€ 3,40 € 3,78
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,78
- Latão CNC de alta qualidade, fabricado no Reino Unido.
- Melhora a flexibilidade e eficiência do motor notavelmente.
- Encaixe perfeito em carburadores Solex e Mikuni.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [132,5].
-10%€ 2,79 € 3,10
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,10
- Qualidade superior: latão CNC, fabricado no Reino Unido pela EBC.
- Substituto original perfeito para carburadores Keihin, encaixe garantido.
- Construção sólida, marcação clara do tamanho e ótimo valor.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-25 [48].
-10%€ 4,12 € 4,58
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,58
- Latão de alta qualidade, usinado CNC, fabricado no Reino Unido.
- Substituto perfeito para Keihin, encaixe direto como o original.
- Bocal de fluxo livre com marcação de tamanho clara.
- Produto sólido, durável, excelente relação qualidade-preço.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-25 [40].
-10%€ 2,28 € 2,54
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,54
- Latão CNC de alta qualidade, durabilidade comprovada.
- Melhora significativamente o arranque a frio e as rotações.
- Encaixe preciso, instalação fácil e rápida garantida.
- Substituto perfeito, comprovado em modelos como Virago 125.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni VM28/486 [22,5].
-10%€ 2,80 € 3,12
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,12
- Bocal de latão CNC de alta qualidade EBC (UK).
- Substituição perfeita para carburadores Solex e Mikuni.
- Melhora a eficiência e flexibilidade do motor.
- Precisão de rosca e valores de tamanho claros.
Bocal principal EBC tipo Solex&Mikuni SJ [110].
-10%€ 2,60 € 2,88
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,88
- Bocal EBC, latão CNC de alta qualidade, Reino Unido.
- Encaixe perfeito, substituto superior da peça original.
- Melhora imediatamente o desempenho do motor.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-21 [55].
-10%€ 3,12 € 3,46
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,46
- Fabricado EBC, latão CNC de alta qualidade, como original.
- Excelente encaixe em carburadores Keihin (CVK, CV, etc.).
- Substituição original com ótima relação qualidade-preço.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-25 [45].
-10%€ 3,12 € 3,46
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,46
- Latão de alta qualidade usinado CNC para durabilidade.
- Substituto perfeito para carburadores Mikuni VM22/210.
- Melhora significativamente o desempenho e a resposta do motor.
- Montagem fácil e rápida, sem problemas de ajuste.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni VM22/210 [27,5].
-10%€ 4,72 € 5,24
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,24
- Qualidade superior: latão de alta qualidade usinado por CNC.
- Substituição direta: fácil de instalar em carburadores Mikuni VM22/210.
- Melhora o desempenho: elimina engasgos, proporciona rotações mais rápidas.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni VM22/210 [30].
-10%€ 3,64 € 4,04
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,04
- Bocal de latão CNC de alta qualidade, fabricado no Reino Unido.
- Substitui facilmente o bocal original Mikuni VM22/210.
- Melhora o desempenho do motor, resolvendo problemas de engasgos.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni VM22/210 [25].
-10%€ 4,72 € 5,24
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,24
- Qualidade premium EBC: latão CNC, fabricado no Reino Unido.
- Encaixe perfeito, excelente substituto para peças originais Keihin.
- Melhora imediata do motor e funcionamento impecável garantido.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-21 [65].
-10%€ 2,37 € 2,63
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 2,63
- Fabricado no Reino Unido, latão de alta qualidade usinado CNC.
- Encaixe perfeito, melhora o desempenho imediato do motor.
- Qualidade EBC, substituto excelente com preço acessível.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-21 [42].
-10%€ 4,01 € 4,45
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,45
- Latão CNC EBC de alta qualidade, fabricado no Reino Unido.
- Encaixe perfeito, melhora o desempenho do motor.
- Preço acessível com qualidade de substituição superior.
- Produto EBC duradouro, desempenho 100% garantido.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Keihin N424-21 [40].
-10%€ 4,01 € 4,45
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,45
- Encaixe preciso para carburadores Mikuni, substituto ideal.
- Latão de alta qualidade, usinagem CNC, fabricado no Reino Unido.
- Melhora a elasticidade do motor e suaviza a condução.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni N224.103 [22,5].
-10%€ 4,72 € 5,24
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,24
- Melhora a flexibilidade do motor para uma condução agradável.
- Alta qualidade EBC, CNC em latão, fabricado no Reino Unido.
- Encaixe perfeito e substituto ideal para carburadores Mikuni.
Bocal de baixa velocidade EBC tipo Mikuni N224.103 [17,5].
-10%€ 3,04 € 3,38
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 3,38
Conjunto de bocais EBC tipo Mikuni [240-500] 54 pcs.
-10%€ 191,54 € 212,82
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 212,82
Conjunto de bocais EBC tipo Keihin [35-80] 19 peças.
-10%€ 89,28 € 99,20
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 99,20
Conjunto de bocais EBC tipo Keihin [160-235] 64 pcs.
-10%€ 193,22 € 214,68
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 214,68
Conjunto de bocais EBC tipo Keihin [160-220] 24 peças.
-10%€ 69,74 € 77,48
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 77,48
Bocal principal EBC tipo Dell'orto M6 [175] 5 unid.
-10%€ 5,04 € 5,60
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,60
Bocal principal EBC tipo Dell'orto M6 [165] 5 unid.
-10%€ 5,12 € 5,69
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,69
Bocal principal EBC tipo Dell'orto M6 [170] 5 unid.
-10%€ 5,12 € 5,69
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 5,69
Bico principal EBC tipo Dell'orto [200] 5 unid.
-10%€ 3,68 € 4,09
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,09
Bocal principal EBC tipo Dell'orto [195] 5 unid.
-10%€ 3,68 € 4,09
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,09
Bocal principal EBC do tipo Keihin KJ [105].
-10%€ 4,13 € 4,59
Preço mais baixo nos últimos 30 dias antes da redução: € 4,59
Os bicos do carburador são elementos essenciais do sistema de alimentação de uma mota equipada com carburador. O bico do carburador determina a quantidade de combustível fornecida ao carburador e, consequentemente, a composição da mistura fornecida ao motor. Um bico de combustível do carburador mal selecionado ou danificado afeta gravemente o funcionamento do motor e acelera o seu desgaste.
Bico de combustível do carburador em duas variantes num sistema típico
Num sistema de alimentação e admissão equipado com carburador, é precisamente no carburador que se forma a mistura de combustível e ar introduzida nos cilindros. O ar proveniente do filtro de ar mistura-se aqui com o combustível aspirado da câmara do flutuador. O elemento através do qual o combustível é introduzido no carburador e misturado com o ar é, neste caso, o bico do carburador. Num carburador típico, o bico de combustível do carburador apresenta-se em duas formas: como bico principal e como bico de marcha lenta.
Os bicos principais dos carburadores de motociclos introduzem a quantidade ideal de combustível
O elemento fundamental do sistema é o bico principal, que introduz combustível no carburador numa quantidade adequada às necessidades do motor. O parâmetro mais importante do bico principal é o seu diâmetro. O diâmetro do bico principal é selecionado de acordo com os parâmetros específicos do motor da mota, uma vez que é ele que permite misturar o combustível e o ar nas proporções adequadas e obter o melhor desempenho. É importante ter em conta a seleção do bico principal, especialmente quando são feitas alterações no motor que modificam o seu desempenho.
O bico do carburador de baixas rotações mantém o motor em funcionamento
Para além do bico principal, os sistemas de propulsão com carburador estão também equipados com bicos de marcha lenta. O bico de marcha lenta tem como função manter o funcionamento do motor quando o condutor fecha a válvula de mariposa, ou seja, durante o funcionamento do motor em marcha lenta ou com a embraiagem pressionada. Nesse caso, o bico de rotações baixas deixa passar uma certa quantidade de combustível para o carburador, permitindo a formação da mistura e, assim, a manutenção do funcionamento do motor.
Os bicos para carburadores de 4t e 2t exigem estanqueidade e limpeza
Para além do diâmetro adequado, os bicos do carburador também exigem estanqueidade. Independentemente do tipo, os bicos para carburadores de 4 tempos ou 2 tempos danificados têm de ser substituídos. Caso contrário, o bico do carburador não permitirá a entrada da quantidade adequada de combustível no carburador nem a formação de uma mistura ideal. O bico do carburador também pode ficar sujo, o que igualmente dificultará o fluxo de combustível para o carburador. Nesse caso, o bico do carburador pode ser limpo com a ajuda de ferramentas especiais para carburador selecionadas para o bico com base nos seus parâmetros.
Bicos de carburador para motociclos de vários tipos e tamanhos na Gmoto
Connosco encontrará bicos de carburador para vários modelos de motos equipadas com carburador. Oferecemos bicos de carburador de 4t e 2t de alta qualidade com diferentes diâmetros, tanto os principais como os de baixa rotação. Encontrará as características e os parâmetros do bico clicando no produto.






