Baterias
Keeway RY6 50 2019

Hoje em dia, a bateria é um componente do sistema elétrico de praticamente todas as motos. Qual devo escolher para a minha moto e como devo cuidar dela para que cumpra a sua função durante o máximo de tempo possível? Presta atenção a estas questões.

Em que é que as baterias de motocicleta diferem das de automóvel?

Em termos de construção, as baterias utilizadas nas motocicletas não diferem muito das utilizadas nos automóveis. As diferenças fundamentais residem apenas no seu tamanho. As baterias para motos são simplesmente mais pequenas e mais leves. Isto deve-se não só ao tamanho do próprio veículo, mas também ao facto de, numa moto, não existirem tantos dispositivos que necessitem de alimentação como num carro. Por isso, não é necessária uma bateria grande e pesada capaz de alimentar esses dispositivos.

Como escolher a bateria adequada para a minha mota?

Para escolher a melhor bateria para a sua mota, tem de ter em conta alguns aspetos fundamentais. Alguns deles aplicam-se a todos os tipos de baterias, outros permitir-lhe-ão escolher o tipo de bateria que melhor se adequa ao seu veículo.

O que caracteriza uma boa bateria de motocicleta?

As baterias de motocicleta podem diferir em várias características. No entanto, vale sempre a pena prestar atenção aos aspetos fundamentais que atestam a sua qualidade. São eles:

• resistência às vibrações

• resistência a baixas temperaturas

• proteção contra fugas

• garantia

Tendo isto em conta, será claramente mais fácil escolher a melhor bateria para a sua mota.

Que parâmetros devo ter em conta ao escolher uma bateria?

Outros aspetos relevantes para todas as baterias são os seus parâmetros. Os mais importantes são:

• dimensões e forma

• parâmetros de corrente (tensão, capacidade e corrente de arranque)

• tipo e localização dos pólos

Tenha em atenção que a instalação requer não só dimensões e forma específicas da bateria, mas também a presença de terminais específicos num determinado local e a ligação adequada dos mesmos ao sistema. No que diz respeito à corrente, deve ter em conta a sua capacidade, a corrente de arranque necessária para ligar o motor, mas, acima de tudo, a tensão utilizada na mota. E esta, nas motas mais antigas, era de 6 volts, e não de 12.

Qual é a bateria mais adequada para condições extremas?

Ao procurar a melhor bateria para motocicleta, em muitos casos terá de ter em conta as condições extremas de funcionamento. Embora seja improvável que se depare com temperaturas extremamente baixas, a resistência às vibrações e às mudanças de posição será um aspeto importante. É precisamente aqui que irá apreciar as vantagens do eletrólito gel denso, encerrado num invólucro hermético. As baterias de gel, e especialmente as AGM de manutenção zero, estão adaptadas para funcionar com inclinações acentuadas, em condições de terreno ou meteorológicas adversas, sendo simultaneamente resistentes a danos resultantes de vibrações.

Posso utilizar uma bateria de gel em vez de uma de chumbo-ácido?

Devido às suas vantagens, as baterias de gel não só são possíveis, como são mesmo recomendadas para utilização em muitas motos. Mas atenção! As baterias de gel são sensíveis à sobrecarga. Verifique se o sistema elétrico da mota está preparado para a utilização e, consequentemente, para o carregamento de uma bateria de gel. Caso contrário, poderá perder rapidamente as vantagens deste tipo de bateria.

Quais são as vantagens das baterias de iões de lítio em comparação com outros tipos?

Ao contrário de outros tipos, nas baterias de iões de lítio não encontrará o típico eletrólito encerrado num invólucro. Na prática, aqui aplicam-se conceitos próprios da eletrónica, o que proporciona:

• um peso próprio várias vezes inferior ao das baterias de chumbo-ácido

• ausência de influência da posição no funcionamento da bateria

• vida útil muito longa

• baixa autodescarga

Qual é a bateria de motocicleta ecológica?

Outro aspeto em que as baterias de iões de lítio se destacam das demais é a sustentabilidade. Isto deve-se tanto às próprias vantagens da bateria como ao impacto dos materiais utilizados no ambiente. No entanto, lembre-se de que, no que diz respeito à sustentabilidade, muito depende da utilização correta da bateria e da forma como se reage a eventuais danos na mesma.

Como cuidar corretamente de uma bateria de motocicleta?

Depois de escolher a melhor bateria, é hora de prestar atenção à forma como a utiliza, para não perder as vantagens esperadas. Muito depende aqui do tipo de bateria e do seu estilo de condução.

Como cuidar da bateria no inverno?

Uma das questões fundamentais relativas aos cuidados com a bateria é o que fazer com ela no inverno. E a regra aqui é simples: coloque-a numa garagem aquecida e ligue-a a um carregador de bateria adequado. Se guardar a mota na garagem, nem precisa de retirar a bateria. No entanto, se o veículo ficar no exterior, retire a bateria e ligue-a a um carregador num local aquecido.

As baixas temperaturas afetam o funcionamento da bateria da mota?

A razão pela qual deve transferir a bateria para um local quente é o grave impacto das baixas temperaturas. As temperaturas negativas deterioram significativamente as propriedades do eletrólito em gel ou das baterias de iões de lítio, e, no caso de uma bateria de chumbo-ácido, levam ao congelamento da água que contém. É particularmente perigoso deixar uma bateria de motocicleta descarregada exposta a baixas temperaturas durante um período prolongado.

Encontrará mais informações sobre este tema no nosso blogue, no artigo
Como cuidar da bateria da mota no inverno? - Blogue Gmoto

Como manter a bateria da mota em bom estado?

O inverno é uma época particularmente desfavorável para a bateria da mota. No entanto, lembre-se de que a bateria também está sujeita a desgaste e danos durante a sua utilização. O que deve fazer para que a bateria não perca as suas propriedades no verão?

• verifique regularmente o nível de carga da bateria e, se necessário, recarregue-a com um carregador de baterias adequado

• evite sobrecarregar a bateria

• verifique o estado da caixa e dos pólos da bateria, reagindo rapidamente a sujidade e danos

• Se necessário, verifique e complete o nível de eletrólito na bateria

Quando e como substituir a bateria de uma mota?

Mesmo com uma escolha e manutenção adequadas, a bateria de uma mota perde, com o tempo, as suas propriedades e está sujeita a vários tipos de danos. O que fazer quando isso acontecer? Aqui ficam algumas dicas úteis:

Quanto tempo deve durar uma bateria de motocicleta?

Se utilizada corretamente, uma bateria de motocicleta pode manter as suas propriedades até 5 anos. No entanto, lembre-se de que muito depende do seu estilo de condução e das condições em que a mota é utilizada, e, por conseguinte, também a bateria. Tudo isto pode acelerar a perda das características da bateria, mesmo que a cuide adequadamente.

Quais são os sintomas de desgaste ou avaria da bateria?

O desgaste e a avaria da bateria de uma mota têm frequentemente os mesmos efeitos. Entre os mais comuns, destacam-se:

• problemas no funcionamento dos dispositivos elétricos e eletrónicos

• problemas no arranque do motor

• baixa tensão no sistema elétrico da mota

• cheiro a enxofre ou humidade presente na bateria

• temperatura elevada durante o funcionamento

Ao observar (ou sentir) estes sinais, verifique imediatamente o estado da bateria e dos seus pólos, bem como a tensão. Para esta última verificação, pode utilizar um multímetro comum ou verificar a tensão com a ajuda de um dispositivo especial que simula a carga típica de uma bateria de motocicleta.

Quando substituir a bateria da mota?

A substituição da bateria será necessária sempre que, após verificar os aspetos mencionados, não for possível restaurar a bateria ao seu estado original. Particularmente perigosas, e prejudiciais para a saúde e para os componentes da mota, são as fugas e o derramamento de eletrólito da bateria. No entanto, se a bateria estiver estanque e em bom estado de funcionamento, mas não for possível carregá-la até 50% da sua carga inicial, também neste caso deve ser substituída.

Como substituir com segurança a bateria da mota?

Para substituir a bateria com segurança, bastam alguns utensílios simples e medidas de segurança. Além da chave adequada, de uma chave de fendas ou de um canivete, prepare luvas resistentes a ácidos, óculos de proteção e uma máscara. Isto irá garantir a sua proteção caso a bateria tenha sofrido danos mecânicos e se observe uma fuga de eletrólito. Lembre-se de que terá de preparar a nova bateria para utilização, dependendo do seu tipo.

Para substituir a bateria:

1. Desmonte as peças da mota sob as quais se encontra a bateria

2. Retire os terminais da bateria, começando pelo terminal negativo, para evitar um curto-circuito

3. Retire quaisquer dispositivos de fixação da bateria

4. Retire a bateria e verifique o estado do local onde irá colocar a nova bateria

5. Coloque a nova bateria e fixe-a no lugar

6. Coloque os terminais da bateria, começando pelo terminal positivo

7. Instale os elementos de proteção da bateria e outros que bloqueiem o acesso

Encontrará mais informações e dicas, incluindo ilustrações, sobre a substituição da bateria numa mota no nosso blogue, no artigo:
Como substituir a bateria numa mota? - Blog Gmoto.pl

O que fazer com a bateria velha da mota?

Embora não seja possível reutilizar uma bateria de motocicleta gasta ou danificada, esta continua a representar um sério risco para as pessoas e para o ambiente. Na prática, só pode entregar a bateria velha em locais especiais destinados ao armazenamento e à valorização de baterias usadas. Procure na sua zona:

• PSZOK, ou Ponto de Recolha Seletiva de Resíduos Municipais

• Ponto de compra de baterias

• Oficina de motociclos ou automóveis

• Sede ou ponto de venda do fabricante de baterias

• Loja de motociclos que comercializa baterias

No caso dos nossos produtos, esse local é a nossa loja física em Łańcut, na Rua Kościuszki, n.º 78.