Peças do sistema de combustível da moto da marca Custom Dynamics

O sistema de combustível de uma mota é um conjunto de componentes responsável pelo fluxo eficiente do combustível desde o depósito até ao motor. É precisamente graças aos componentes do sistema de alimentação de combustível que o teu motor recebe a dose adequada de combustível puro e da mistura de combustível e ar.

De que é composto um sistema de alimentação de combustível típico de uma mota?

Nenhum motor funciona sem combustível, isso é óbvio. Mas o simples facto de fornecer combustível ao motor não é tudo. É preciso fornecer-lhe esse combustível à pressão adequada, na dose correta e, acima de tudo, devidamente puro. As peças e os dispositivos responsáveis por estes aspetos constituem o sistema de combustível de uma mota. Mesmo na sua forma mais simples, encontrará nele, pelo menos, alguns elementos básicos.

O depósito, ou seja, de onde vem o combustível

Num veículo de duas rodas típico, o depósito de combustível encontra-se entre o condutor e o guiador. Normalmente, trata-se de um elemento de dimensões consideráveis, o que tem um impacto significativo na carroçaria. A situação é ligeiramente diferente nas scooters, onde, devido à sua construção específica, o elemento fica mais oculto.

Os depósitos de combustível das motos naked têm um impacto significativo na aparência e na condução

O tradicional depósito de combustível é grande e fica posicionado bastante alto. Consequentemente, a quantidade de combustível que tem no depósito pode afetar significativamente a condução do veículo. A aparência, por sua vez, é importante sobretudo em motos do tipo Kawasaki ER-5 (conhecida como «Twister») ou Romet WS50, ou ainda em motos desportivas e de turismo do tipo Yamaha XJ 600. Aqui, os depósitos de combustível são oferecidos como peças prontas da carroçaria ou para serem devidamente adaptados.

O que distingue os depósitos de combustível das scooters (e motos de cross)?

Encontrará uma versão ligeiramente diferente do sistema de combustível nas motas e nos scooters. Seja no económico Zipp Quantum 50, ou no modelo de marca Peugeot Elystar 50, o depósito de combustível está habilmente escondido sob a carroçaria e não requer um ajuste rigoroso ao design do veículo. O mesmo se aplica às motas de cross e enduro. Também aqui terás um depósito de combustível extremamente simples, escondido sob elementos da carroçaria igualmente simples.

A bomba de combustível transporta o combustível para o motor à pressão adequada

Um dos fundamentos para o bom funcionamento do motor é a proporção ideal da mistura de combustível e ar, a chamada dose estequiométrica de 1:14,7. Apesar do passar dos anos, a melhor solução continua a ser a bomba de combustível, graças à qual poderá facilmente fornecer combustível ao motor à pressão adequada. A bomba encontra-se junto ao depósito ou no exterior do sistema, na versão acionada mecanicamente ou, cada vez mais frequentemente, eletricamente. Num veículo moderno, essa bomba de combustível para motociclos reage rapidamente ao seu movimento do acelerador e à alteração das necessidades do motor.

Qual é a importância da pureza do combustível?

Uma das formas mais simples de danificar o motor é utilizar combustível sujo. Para proteger o motor, encontrará, por isso, no sistema de combustível tubos com torneira e filtro. Um filtro pequeno e simples é suficiente para limpar a quantidade necessária de combustível de impurezas. Não menos importantes são as tubagens adequadas e a torneira. As primeiras protegem o combustível de fatores externos e evitam que este escape do sistema. A torneira, por sua vez, é uma forma simples de manter uma reserva de combustível ou de bloquear completamente o seu fluxo.

Carburador ou injeção: como é que introduzimos o combustível no motor?

A parte mais complexa do sistema de combustível é aquela que introduz o combustível no motor. Aqui encontrará uma de duas opções. Embora já seja possível encontrar um moderno sistema de injeção mesmo em veículos pequenos, em muitos veículos de duas rodas ainda é possível encontrar simples carburadores.

Encontrará injetores cada vez mais baratos até mesmo em scooters

A base do sistema de injeção de combustível são os injetores. São eles que introduzem o combustível diretamente no cilindro numa quantidade rigorosamente definida. Graças a esta característica, é possível otimizar o funcionamento do motor, adaptá-lo às necessidades momentâneas e, de passagem, reduzir o consumo de combustível. Consequentemente, os injetores já se encontram até mesmo em veículos como as motas Barton Fighter 50, bem como em algumas motos de cross, como a Honda CRF250.

Por que razão ainda se utilizam carburadores nas motos?

Apesar das suas vantagens, os sistemas de injeção são complexos e requerem uma série de componentes adicionais. Por estas razões, não só nas motos simples e baratas é que ainda se encontram carburadores. Um bom exemplo são as conhecidas motos de cross da Yamaha, DT 50 e YZ 250. As leis simples da física eram totalmente suficientes para misturar eficazmente o combustível e o ar nas proporções adequadas. Hoje em dia, os carburadores encontram-se, no entanto, sobretudo em scooters do tipo Junak 607.

Escolha diversas peças do sistema de combustível para motociclos

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