Pastilhas e maxilas de travão da marca Terry Components

As pastilhas e as mordentes de travão das motos são componentes do sistema de travagem diretamente responsáveis pela redução da velocidade da moto. Dependendo da conceção do sistema, as maxilas com revestimentos ou as pastilhas de travão exercem pressão sobre a superfície de um elemento associado à roda, provocando atrito e reduzindo a velocidade do veículo. As pastilhas e calotas de travão para motociclos danificadas, gastas ou mal escolhidas e montadas representam um risco de danos graves no sistema e de problemas de travagem.

Qual é a função das calotas e pastilhas de travão para motociclos?

A redução da velocidade da mota durante a travagem resulta do atrito. Este ocorre de duas formas: devido ao atrito das guarnições das mordaças de travão contra a parte interna do tambor ou à pressão das pastilhas da pinça de travão sobre os discos de travão. Em ambos os casos, os elementos que recebem a pressão movem-se juntamente com a roda e são relativamente resistentes; por outro lado, os elementos submetidos a pressão, as manchetas ou as pastilhas de travão, sofrem desgaste.

As maxilas de travão de motocicleta são fundamentais no sistema de travões de tambor

No caso dos travões de tambor, as maxilas pressionadas contra o tambor são, na maioria das vezes, os elementos em que se desgastam as chamadas guarnições. O desgaste dos revestimentos implica que as mordentes de travão para motociclos devem ser substituídas; caso contrário, existe o risco de atrito da base das mordentes contra o tambor e de danos em ambos os elementos, especialmente na superfície interna do tambor. Não menos importante é a fixação correta das mandíbulas no sistema. Um erro ou uma eventual folga pode resultar numa pressão incompleta das mandíbulas durante a travagem, o que se traduz numa travagem menos eficaz e num desgaste mais rápido do sistema.

As pastilhas de travão para motociclos são a base do travão de disco

O desgaste, danos ou má montagem das pastilhas de travão no sistema de disco terão efeitos semelhantes. As pastilhas de travão para motociclos devem ser escolhidas de forma rigorosa para o sistema em questão, incluindo no que diz respeito aos materiais. Mesmo no caso de uma melhoria na eficácia da travagem, os substitutos não testados e as pastilhas para discos em sistemas de competição correm o risco de desgastar um disco de travão normal. Em ambos os sistemas, as pastilhas e as mordentes de travão da mota devem ser verificadas regularmente e as que estiverem gastas ou danificadas devem ser substituídas o mais rapidamente possível.

Várias mordentes e pastilhas de travão para a frente e para trás na Gmoto

Connosco encontrará mordentes e pastilhas de travão para motociclos em diversas versões. Oferecemos pastilhas e mordentes de travão de alta qualidade para condução diária e de competição, fabricados por fabricantes conceituados de sistemas de travagem. As características e os parâmetros de cada artigo estão disponíveis ao clicar no produto.