Tubos de combustível para motos da marca Alien

As tubagens de combustível fornecem combustível aos diversos componentes do sistema de combustível e de transmissão da mota. As tubagens de combustível de borracha, metal ou plástico, devidamente reforçadas, não só evitam a perda de combustível, como também protegem o sistema de combustível e de transmissão contra a sujidade. Tubos de combustível danificados podem causar danos graves no motor.

Os tubos de combustível estão ligados, sobretudo, à torneira

Já no início do sistema de combustível da mota são necessários, pelo menos, três tubos de combustível. A torneira ali presente está ligada ao depósito de combustível através de duas tubagens de combustível, e outra tubagem de combustível permite o fluxo de combustível para os elementos seguintes. Normalmente, é aqui que as mangueiras de combustível estão mais expostas aos agentes atmosféricos ou a danos mecânicos, pelo que requerem um reforço adequado e uma ligação precisa aos componentes do sistema de combustível.

Substituição das mangueiras de combustível de borracha por mangueiras metálicas

Nas motos modernas, as mangueiras de combustível de borracha são, portanto, substituídas por mangueiras de combustível metálicas ou de plástico resistentes a altas temperaturas e ao contacto direto com o próprio combustível. Embora as mangueiras de combustível de plástico sejam menos resistentes a danos, a sua vantagem é a flexibilidade. As mangueiras de combustível de borracha, por sua vez, são reforçadas com elementos metálicos, o que, tal como acontece com as mangueiras metálicas, aumenta significativamente a sua resistência a fissuras e danos mecânicos.

As mangueiras de combustível danificadas representam um risco de contaminação e danos no motor

Uma tubagem de combustível danificada está frequentemente associada a fugas de combustível. Isso, por si só, já pode ser perigoso para a mota e para o seu utilizador, uma vez que o contacto do combustível com uma peça quente da mota pode chegar a provocar um incêndio. No entanto, uma fuga é muito mais perigosa para os componentes do sistema de transmissão. A sujidade e o ar podem entrar no motor e perturbar o seu funcionamento ou introduzir ar no sistema de injeção, danificando-o. As mangueiras de combustível devem, portanto, ser verificadas regularmente e, em caso de danos ou fugas, substituídas. Não é recomendável vedar as mangueiras de combustível devido à sua construção frequentemente complexa.

Tubos de combustível resistentes em borracha, plástico e metal na Gmoto

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