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Kit de embraiagem Bikeman Performance High Altitude - 06-15-118-TCK
€ 770,06 incluindo IVA
Kit de embraiagem de conversão de torção Boss Fase 2
Fabricante:
Código do fabricante:
06-15-118-TCK
Descrição geral
- Resolve problemas de lentidão da embraiagem
- Aceleração sem paralelo e aumento da velocidade em pista
- Mudança instantânea de marcha-atrás (downshifts)
- Mantém as rotações muito melhor do que na fábrica
- As pastilhas de mudanças suaves no kit padrão proporcionam mudanças suaves nos kits padrão
- A conversão melhorada da mola de torção proporciona um desempenho ainda melhor e pode aumentar a velocidade máxima
- Mudanças muito mais suaves e com melhor desempenho nos kits de embraiagem standard
- Os kits de embraiagem podem ser facilmente ajustados para uma afinação fina
- Inclui dicas de ajuste para modelos específicos e várias opções de modificação
- Os kits de embraiagem padrão incluem pesos magnéticos ajustáveis Goldstar, mola principal Bikeman Performance (alguns podem ser equipados com duas molas principais para diferentes anos e/ou rotações), mola secundária Bikeman Performance, duas anilhas secundárias de mudança suave e uma espiral de corte personalizado.
- Os kits de embraiagem de conversão de torção incluem um copo de mola de torção, pesos de embraiagem magnéticos ajustáveis Goldstar, mola principal Bikeman Performance (alguns podem ter duas molas principais para diferentes anos e/ou rotações), mola secundária Bikeman Performance, duas anilhas secundárias de mudança suave e uma hélice de corte personalizado.
- Os kits de embraiagem de conversão de torção são fornecidos com um novo cubo de eixo que tem três orifícios para o posicionamento da mola de torção
- A ferramenta de mola secundária PART #1141-0283 funciona em todas as embraiagens secundárias Arctic Cat '05-'18 com o kit de conversão de torção Bikeman; disponível separadamente e altamente recomendado.
- APENAS com os kits de conversão de torção, a marcha-atrás nos modelos a dois tempos pode não funcionar em situações de carga elevada (subir uma colina com neve), mas funcionará bem em situações de carga reduzida (a partir de um atrelado, garagem, etc.).
- Os kits de embraiagem de conversão de torção requerem a abertura de um orifício de 1/4" na embraiagem secundária para apanhar a extremidade da mola.
