Interruptores mecânicos de luz de stop da marca TSK

Os interruptores mecânicos das luzes de travagem são sistemas cuja função é forçar o acendimento das luzes de travagem durante a travagem da mota. O interruptor mecânico das luzes de travagem recorre, para tal, a forças e fenómenos físicos simples, o que o torna menos complexo e, por conseguinte, mais barato do que o interruptor hidráulico mais moderno. Por outro lado, o interruptor mecânico das luzes de travagem é também um sistema mais propenso a avarias.

O interruptor mecânico das luzes de travagem continua presente nas motos mais baratas

Nas motos modernas, os interruptores das luzes de travagem são frequentemente sistemas hidráulicos. São mais eficientes e menos propensos a avarias, mas, devido à utilização de líquido e à estanqueidade necessária, são também mais caros. Por esse motivo, em motos mais pequenas e em scooters, ainda é possível encontrar interruptores mecânicos das luzes de travagem. Aqui, o princípio de funcionamento do sistema assenta num elemento mecânico que se desloca devido ao movimento da pinça ou da alavanca do travão, e é esse elemento que fecha o circuito, acionando assim as luzes de travagem.

O interruptor das luzes de travagem é, acima de tudo, um pino que transmite o movimento da alavanca

O sistema mecânico de travagem automática é composto, principalmente, por um elemento que transmite o movimento da alavanca ou da pinça de travão. Trata-se, frequentemente, de um pino especial que força o movimento do elemento deslizante no interior do mecanismo. Devido ao seu funcionamento, esse sistema de travagem automática fica, na maioria das vezes, sujo ou sofre danos mecânicos que dificultam o movimento.

O interruptor das luzes de travagem também requer o posicionamento adequado do pino

Em caso de problemas com o acendimento das luzes de travagem, vale a pena verificar também o próprio posicionamento do pino em relação à alavanca ou à braçadeira. Não é raro que não seja uma avaria do elemento do mecanismo, mas sim o próprio posicionamento incorreto do mesmo em relação à alavanca ou à braçadeira que faz com que o interruptor das luzes de travagem não reaja ao movimento do elemento e não feche o circuito das luzes de travagem.

O interruptor mecânico das luzes de travagem sofre desgaste normal

Devido ao seu funcionamento, os interruptores mecânicos das luzes de travagem sofrem desgaste normal. O resultado do desgaste do mecanismo é um problema na condução de corrente pelos elementos que entram em contacto no interior do sensor. Nesse caso, por vezes basta simplesmente limpar os elementos do mecanismo. O desgaste ou danos mecânicos exigem, na maioria das vezes, a substituição do mecanismo por um novo.

Interruptor mecânico das luzes de travagem para várias motos na Gmoto

Connosco encontrará interruptores mecânicos das luzes de travagem para várias motos e scooters. Oferecemos interruptores mecânicos de luzes de travagem para veículos de duas rodas históricos, bem como interruptores automáticos de luzes de travagem para scooters e motos modernas e económicas. As características e os parâmetros de cada mecanismo estão disponíveis ao clicar no produto.