Filtros de óleo de moto da marca M.C.

O óleo do motor está constantemente exposto à sujidade. Só conseguirá mantê-lo limpo se remover regularmente do óleo as diversas partículas de sujidade ou metais. Por isso, preste atenção a como escolher o filtro de óleo para a mota e como manter as suas propriedades.

Como se percebe que o filtro precisa de ser substituído?

A melhor forma de perceber que o filtro de óleo é extremamente importante para o funcionamento de todo o motor (e, muitas vezes, também da caixa de velocidades) é observar o impacto que o óleo sujo tem no funcionamento do motor. A sujidade e o fluxo de óleo reduzido aumentam o atrito entre os componentes do motor e, consequentemente:

• o funcionamento do motor tornar-se-á irregular
• surgirão problemas a baixas rotações ou durante o arranque
• ocorrerão perturbações audíveis no funcionamento do sistema de escape e na composição dos gases de escape
• o motor sobreaquecerá mais facilmente

Quais são as consequências da utilização de um filtro de óleo gasto ou inadequado?

Se não reagir com a devida rapidez aos sintomas de desgaste do filtro, as consequências para o motor serão catastróficas. O atrito e o sobreaquecimento levarão à deformação dos componentes do motor e, na prática, à sua destruição ou, no mínimo, a um desgaste acelerado. Os custos chegam frequentemente a milhares de zlotys, mesmo que sejam danificados componentes menores, como, por exemplo, camisas do eixo.

Com que frequência substituir o filtro?

O filtro de óleo deve ser substituído não só em caso de sinais de desgaste ou danos, mas também a título preventivo. Afinal, mesmo o melhor filtro perde as suas propriedades ao fim de algum tempo. No caso de um filtro padrão e de uma condução normal, substitua-o após 5 a 10 mil quilómetros percorridos ou ao fim de um ano. Isso é mais do que suficiente para evitar a sujidade no motor.

Se conduz de forma mais agressiva ou em terreno acidentado, deve efetuar a substituição com maior frequência. Lembre-se de que alguns filtros limpam eficazmente o óleo mesmo com uma condução agressiva, mas isso terá como contrapartida uma menor durabilidade do filtro.

O tipo de óleo do motor influencia a escolha do filtro?

Em princípio, o tipo de óleo não influencia a escolha do filtro. Afinal, o óleo é selecionado com base nas especificações do motor, e o filtro previsto para uma determinada mota deve ser compatível com qualquer óleo aprovado para a mesma. Lembre-se, no entanto, de que mesmo o melhor filtro não manterá as suas características se estiver a filtrar óleo velho, sujo ou de baixa qualidade.

Que filtro de óleo para motocicleta escolher entre os produtos disponíveis?

Ao procurar o melhor filtro, encontrará no mercado produtos originais (OEM) específicos, bem como uma série de substitutos. As suas características e preços dependem do material filtrante utilizado, da sua durabilidade e resistência à sujidade. No que diz respeito à compatibilidade com a sua mota, utilize o nosso motor de busca e encontre filtros destinados a um modelo e ano específicos.

Existem filtros que garantem uma melhor proteção do motor?

Já o filtro de óleo original e padrão garante-lhe a proteção do motor em condições normais de condução. No entanto, se submeter o motor a cargas mais elevadas, opte por filtros de maior qualidade, mais caros, mas fabricados com melhores materiais naturais ou sintéticos. Graças a este tipo de filtro, manterá o fluxo correto de óleo com maior resistência à sujidade e aos efeitos de uma condução agressiva, além de remover do óleo partículas mais pequenas, mesmo as muito minúsculas.

A substituição do filtro afeta o desempenho da mota?

Embora um filtro de melhor qualidade o ajude a limpar o óleo em caso de condução mais agressiva, por si só não afetará o desempenho do motor. Graças a um fluxo mais rápido e à retenção de partículas mais pequenas, conservará por mais tempo as propriedades originais do óleo, mas continuará a ser o mesmo óleo. As alterações só surgirão quando houver uma intervenção no próprio motor. Nesse caso, a substituição do filtro de óleo por outro pode revelar-se mesmo indispensável para manter a limpeza e a circulação eficiente do óleo.

A que preço posso encontrar um bom filtro de óleo para motocicleta?

Um bom filtro de um fabricante popular, por exemplo, HifloFiltro, Mahle ou Athena , custa algumas dezenas de zlotys. Por esse preço, encontrará até filtros OEM ou modelos mais avançados da K&N. Mais caros do que estes serão os filtros de óleo para fins específicos, com propriedades excecionais ou com uma estrutura muito variada. Esses filtros desportivos ou elegantes da PC Racing e da Arlen Ness podem custar mais de mil zlotys. Para escolher o melhor para o preço em questão, presta atenção às avaliações e opiniões deixadas por outros utilizadores.

Como substituir o filtro de óleo numa mota?

A forma de substituir o filtro dependerá, em grande medida, da sua construção. Em alguns casos, terá de substituir o filtro na totalidade, a chamada «caixa», enquanto noutros bastará substituir o cartucho. No caso de o filtro ser uma «caixa» inteira que se desaparafusa:

1. Desaparafuse o filtro de óleo antigo com uma chave para filtros
2. Limpe a superfície de contacto da tampa do filtro com o motor
3. Aplique um pouco de óleo na junta do novo filtro
4. Introduza a quantidade necessária de óleo no filtro
5. Aperte o novo filtro com a força especificada pelo fabricante

Se, por outro lado, tiver de substituir o cartucho:

1. Retire a tampa do filtro juntamente com a junta
2. Retire o cartucho usado do filtro
3. Limpe a superfície de contacto da tampa do filtro com o motor
4. Insira o novo cartucho de forma a que assente firmemente no encaixe
5. Aplique um pouco de óleo na junta que liga a tampa ao motor
6. Monte a tampa do filtro

Lembre-se de que, ao substituir o filtro de óleo, poderá escorrer um pouco de óleo do mesmo. Nesse caso, deve reabastecer o óleo. Se o fabricante exigir o pré-enchimento do filtro com óleo, retire da motocicleta a mesma quantidade de óleo, para que, após a substituição, a quantidade no sistema não se altere. Após cada substituição do filtro, verifique o nível de óleo, a estanqueidade da montagem do filtro e o funcionamento correto do motor.