Espaçadores de roda dianteiros RFX Pro azuis - FXWS7020099BU

Name: Espaçadores de roda dianteiros RFX Pro azuis - FXWS7020099BU
Brand: RFX
SKU: 2744033
Price: 31.77 EUR
Availability: InStock

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Centros das rodas dianteiras RFX Pro (azul)

Fabricante:	RFX

Descrição geral

Espaçadores de rodas da série Pro
Os espaçadores de roda RFX Pro Series são mais leves e mais duráveis do que os OEM.
Fabricados em alumínio 7075-T6 e anodizados a cores para maior durabilidade. Isto ajuda a reduzir o desgaste da superfície e reduz a quantidade de sujidade que entra no cubo, o que, por sua vez, prolonga a vida útil dos rolamentos.
Concebidos com um rebordo traseiro para ajudar a mantê-los presos nos vedantes, o que reduz o risco de caírem durante a manutenção, acelerando a substituição da roda.
Os produtos RFX são testados e utilizados por muitas das equipas de topo do Grande Prémio e do Motocross Britânico.
Construção em alumínio 7075-T6.
Cor anodizada para maior durabilidade.
Borda traseira maquinada.
Linha de marcação
Maquinação CNC
Para tolerâncias mais elevadas
Instruções de montagem
Comece com a mota num suporte de caixa com as rodas levantadas do chão.
Retire a porca grande do eixo e desaperte todos os parafusos de fixação na perna inferior da forquilha.
Desaperte o eixo da roda, o que pode exigir um punção de latão e um martelo, se estiver apertado.
A roda dianteira pode agora ser retirada.
A roda traseira deve agora estar suficientemente solta para ser empurrada para a frente e levantar a corrente do pinhão traseiro.
A roda traseira vai agora ser retirada.
Retire os espaçadores das rodas.
Limpe dentro e à volta dos vedantes com um produto de limpeza de contactos, como o Maxima Electrical Contactar e voltar a lubrificar por baixo do vedante.
Coloque espaçadores de roda novos.
Certifique-se de que as pastilhas de travão estão escalonadas dentro das pinças de travão para permitir espaço extra quando voltar a montar a roda.
Reinstale as rodas e empurre os eixos.
Volte a instalar a corrente e defina a tensão correcta da corrente, ajustando os blocos de eixo.
Aperte as porcas dos eixos grandes com o binário correto.
Com a bicicleta no descanso, bombeie o garfo dianteiro para cima e para baixo para alinhar o garfo dianteiro e, em seguida, aperte os parafusos de fixação.
Por fim, bombeie os travões para realinhar as pinças.