Carburadores para motos da marca LS2
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Os carburadores para motociclos são elementos fundamentais do sistema de alimentação de um motor de combustão interna, responsáveis pela preparação da mistura ideal de combustível e ar que é introduzida nos cilindros. Utilizados pelos sistemas de alimentação mais antigos, os carburadores para motociclos são um elemento-chave dos sistemas de alimentação por carburador e, na prática, determinam o funcionamento correto do motor. Um carburador para motociclos avariado enfraquece gravemente o motor e acelera o desgaste dos seus componentes.
Os carburadores para motociclos são responsáveis pela mistura introduzida no motor
Num motor de combustão interna de motocicleta, o combustível pode ser fornecido ao motor de várias formas. Nas unidades motrizes mais recentes, o combustível é introduzido nos cilindros através de sistemas de injeção, indireta ou direta. Esta solução é mais eficiente, mas também mais complexa. Nos modelos anteriores, o combustível era misturado com o ar antes mesmo de ser introduzido no cilindro. O local onde o combustível e o ar se misturam são os carburadores para motociclos, que utilizam os princípios básicos da mecânica dos fluidos para misturar os fluidos.
Os carburadores para motociclos
continuam a ser utilizados mesmo pelos sistemas de combustível mais recentesDevido à simplicidade dos sistemas de combustível, os carburadores para motociclos são utilizados até mesmo em algumas motocicletas contemporâneas, principalmente as clássicas. A simplicidade resulta aqui da aplicação da lei de Bernoulli e da aspiração espontânea do combustível pelo carburador, e não da necessidade de controlar o fluxo de combustível, como na injeção. O interior do carburador, a chamada garganta, é especialmente estreitado, e no estreitamento encontra-se o bico de combustível. De acordo com o princípio do estrangulamento de Venturi, o ar que passa pela garganta reduz ali a sua pressão e aumenta a velocidade. Este fluxo de ar assim direcionado força a aspiração de combustível do bico ligado à câmara do flutuador.
Os carburadores de motociclos requerem regulação e manutenção
Para que a quantidade de combustível seja adequada à quantidade de ar que passa, o carburador de motociclo tem de estar devidamente regulado. A regulação do carburador consiste, acima de tudo, na seleção e limitação do fluxo de combustível através do bico. Uma mistura demasiado pobre causará problemas na arranque e no funcionamento do motor; uma mistura demasiado rica aumentará o consumo de combustível e poderá danificar o motor ou o sistema de escape. Um carburador de motocicleta avariado apresentará os mesmos sintomas. No caso de um motor com vários carburadores, é também necessária a sua sincronização. A falta desta sincronização pode causar vibrações no motor e um funcionamento irregular do mesmo.
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