Bobinas de ignição para motos da marca Caliber

As bobinas de ignição para motociclos são componentes do sistema de ignição que geram corrente de alta tensão utilizada pelas velas de ignição. A bobina de ignição permite a formação de um arco elétrico na vela de ignição e, consequentemente, a ignição da mistura na câmara de combustão. Uma bobina de ignição para motociclos danificada dificulta ou impede o funcionamento correto do motor de combustão interna.

Bobina de ignição: fonte de corrente de alta tensão

As motos são um exemplo típico de veículos com motores a gasolina, nos quais a ignição da mistura na câmara de combustão requer um elemento de ignição, a chamada faísca gerada graças à energia elétrica. A faísca no interior dos cilindros é gerada por uma vela especial; no entanto, para a rápida geração da faísca na vela de ignição, é necessária uma corrente de tensão muito elevada, desproporcional à corrente padrão de baixa tensão presente no sistema elétrico da motocicleta. Para além da vela, o sistema de ignição requer, portanto, um componente que converta a corrente padrão de baixa tensão numa corrente adequada às necessidades da vela. O componente responsável por gerar a corrente para a vela são as bobinas de ignição para motociclos, que geram corrente de alta tensão transmitida através dos cabos de ignição até à vela.

A bobina de ignição funciona segundo o princípio de um transformador

A bobina de ignição para motociclos é, na prática, um pequeno transformador composto por um enrolamento primário e um secundário com um número diferente de espiras. Por indução, a corrente proveniente da bateria gera um campo magnético no enrolamento primário da bobina de ignição. Quando é necessária uma faísca, o interruptor ou o módulo de ignição interrompe esse campo, o que gera uma tensão entre 250 e 400 volts. Ao passar pela bobina de ignição para o enrolamento secundário, o número de espiras do enrolamento secundário da bobina de ignição, que é cem vezes maior, multiplica essa tensão até ao nível exigido pela vela de ignição.

A alta tensão expõe as bobinas de ignição a um desgaste rápido

Devido à alta tensão e até a vários milhares de ciclos por minuto, a bobina de ignição sofre um desgaste gradual. Por esse motivo, a bobina de ignição requer, acima de tudo, qualidade. Quando existe uma bobina de ignição velha ou de baixa qualidade no sistema, a mota terá problemas de ignição e perderá potência. Os primeiros sintomas de uma bobina de ignição avariada ou desgastada são um funcionamento irregular do motor, solavancos e um maior consumo de combustível. Se não se reagir aos sintomas de avaria da bobina de ignição, a baixa qualidade, o desgaste ou a avaria da bobina exporão o motor a danos graves. A forma de verificar o estado da bobina e do sistema de ignição consiste em verificar a resistência dos seus enrolamentos, dos quais depende se a bobina de ignição irá converter a corrente de forma adequada.

A bobina de ignição requer também uma proteção adequada

Pelas mesmas razões, é igualmente importante a montagem correta da bobina no sistema e a estanqueidade da proteção que a protege contra fatores externos ou descargas elétricas. Um erro na montagem pode resultar na falta de dissipação da corrente de alta tensão e danificar a bobina. Devido a uma falha na estanqueidade da proteção, a corrente na bobina pode sair do sistema e, mais do que danificar a bobina de ignição, danificar outros componentes da mota. Outra fonte de problemas pode ser a corrente insuficiente fornecida à bobina, o que fará com que esta funcione demasiado lentamente e não permita uma ignição eficiente no motor. Uma bobina de ignição desgastada ou danificada requer substituição, devendo ser utilizada apenas uma bobina com os mesmos parâmetros.

Bobinas de ignição de alta qualidade para motos na Gmoto

Connosco encontrará bobinas de ignição para motos de vários fabricantes. Oferecemos bobinas de ignição de alta qualidade de marcas conceituadas, preparadas para circuitos de 6 V, 12 V e mais recentes. Temos também na nossa oferta conjuntos completos compostos por bobina e vela de ignição, bem como os cabos de ignição correspondentes, e até mesmo o módulo de ignição completo para motociclos. As características e os parâmetros de cada bobina estão disponíveis ao clicar no produto.